Yamaha Tricity 155

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  1. T-Big

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    Mah...per me il pregio di uno scooter finisce sopra il limite dei 200 kg e sono già troppi.
    Velocità max 110, un pò di vano di carico per un casco e poco altro.
     
  2. giudipeppe

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    molto saggio !
     
  3. nicolamn

    nicolamn

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    sopra i 200kg cominciano ad esserci dei problemi anche con le moto comuni.
     
  4. giudipeppe

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    ma infatti è un grande vantaggio del 155, perchè gli altri sono tutti molto molto più pesanti.
     
  5. nicolamn

    nicolamn

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    è un vantaggio relativamente al fatto che sia un 3 ruote.
    in assoluto 160kg per uno scooter di soli 155cc sono tantissimi.
    inoltre il tricity a differenza dei piaggio non sta in piedi da solo.
     
  6. libassi

    libassi

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    grosso vantaggio del 155 è che può entrare in autostrada essendo omologato motociclo. tutti i 300 a tre ruote sono omologati motocarrozzette e quindi se trovi il poliziotto ligio, multa e sequestro del mezzo. ottimo mezzo il tricity, scelto dopo aver rischiato una gamba con un transalp del 2000
     
  7. nicolamn

    nicolamn

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    personalmente con un 155, che a fatica arriva a 100kmh e con una ripresa da diesel 1.3 aspirato di 30 anni fa, non entrerei in autostrada neanche se di ruote ne avesse sei.
     
  8. skizz1975

    skizz1975

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    160kg a mio avviso non sono per niente tanti! Il Beverly pesa uguale e seppur 300 non ha queste prestazioni così entusiasmanti (l'ho avuto) per poi consumare come una moto. Il Tricity oltre ad avere il pregio della stabilità ha dei consumi degni del Piaggio Si (e forse anche di più) . Io l'autostrada l'eviterei con qualsiasi due ruote a prescindere ma quello è un mio limite.
    Io il Tricity lo comprerei altre 1000 volte!
     
  9. nicolamn

    nicolamn

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    io mi ricordo che quando andai a provarlo, al di la dell'innegabile stabilità che regala, come brio sembrava un ciclomotore rispetto al mio SH150.
     
  10. giudipeppe

    giudipeppe

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    ovvio che si paragona ad un 3 ruote .......ci mancherebbe ....
     
  11. giudipeppe

    giudipeppe

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    per l'autostrada,concordo,possibilmente la eviterei con un mezzo da 100/110 km orari di media massima, ma se c'è urgenza è fattibile, mentre sul raccordo e tangenziali,ci andrei più tranquillamente,anche se paragonate ad autostrade.