ciao a tutti....le mie dunlop roadsmart 2 sono arrivate a circa 9000km;
ad agosto andrò in ferie come sempre con la zavorrina e ho in mente di fare da 3000 a 3500km... che faccio le cambio preventivamente?

quanti mm deve essere il battistrada??? potrei misurarlo col calibro di profondità....

 

quando i segni in risalto all'uopo inseriti in alcune delle scanalature vanno, in qualsiasi punto del battistrada, a pari livello col medesimo, da quel momento in avanti la gomma è illegale.

 

in alcune marche di gomma hai segnalato sulla spalla della stessa un triangolino che sta ad indicare che in quelle scanalature vi sono gli indicatori di battistrada.
A mano senti un leggero rigonfiamento all'interno della scanalatura e secondo il gommista è meglio non arrivarci non per la legalità in se stessa ma per la sicurezza del mezzo.
Come in tutte le cose che si usurano meglio una preventiva sostituzione, che il risparmo è bello che fatto ;-).

 

Beh, intanto ottimo chilometraggio!

Ho le tue stesse gomme e sarò a 5.000km (mannaggia ammè che non ricordo esattamente quando le cambiai)

E' vero che abbiamo moto con caratteristiche diverse, però le premesse ci sono tutte!

 

io mi sono trovato benissimo!!! mi sembrano in buono stato ancora...anche perchè non ho una guida aggressiva quindi le stresso poco;( considera che con le m3 di primo equipaggiamento ho fatto circa 8500km ) venerdì le farò vedere al mio gommista di fiducia e vediamo...se oggi ce la faccio posto un paio di foto

 

No aspetta un'altro pò,per Natale fanno buone offerte...

In due d'estate,con la petroliera italiana e le gomme a 12mila,fori anche con uno sputo per terra

Cambiaaaaaaaaaaa !!

 

Mi sento di perorare il Calissi. Secondo me non è tanto e solo una questione di grip. tipicamente il turismo prevede carico, ore serali e fondi incerti, compreso qualche sterro fra campeggi, spiaggetti, ristoranti e visite varie.
avere tanto battistrada è un'assicurazione sulla vita della gomma nella sua totalità, in circostanza del genere.

per il grip io penso che uno che guida senta come funziona la propria moto.

l'esperienza personale è insostituibile.

 

...e non solo....metti che nel lungo viaggio ti trovi sotto un acquazzone (non è menare sfiga, è calcolo probabilistico ), se sei liscio come un biliardo, in due, carico...non è il massimo :?

Ciauz

 

Ciao....
Io farei cosi...
Ordinerei le gomme...
Per questo mese ci girerei ancora con le vecchie ... e un paio di giorni prima delle ferie monterei le gomme nuove...
Io quando sono andato in calabria e in puglia ho fatto così.. un giretto da 300 km per rodarle e conoscerle un po' e poi via...
Se no rischi di fare come uno di mia conoscenza che é partito per un tour del bianco (giro più corto rispetto al tuo) sicuro che era in ordine con le gomme ed é tornato a casa al pelo.... :shock: :?
Ciao

 

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Infatti, vale davvero tanto la pena di arrivare al limite di usura di un elemento così importante per la nostra sicurezza??? Uhmmm

 

Carenza di Gnocca sulle Alpi Valdostane?

 

tornato a casa AL pelo, non DAL pelo.

 

Se domani stacco dal lavoro vado a ordinarle; meglio non rischiare;
12-13000 km anche a me sembrano tanti.... Poi in giro su altri forum leggo di gente che con un treno ci fa 15000 e passa.... È possibile???

 

O sai esattamente come si consumeranno le gomme avendole già provate, oppure non puoi rischiare di intraprendere un viaggio abbastanza lungo come il tuo con passeggero e bagagli con gomme presumibilmente verso la fine.
Cambiarle è d'obbligo!

;-)