TotoBayliss: ce la farà il vecchio Troy a Phillip Island?

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  1. giudipeppe

    giudipeppe

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    mi sembra esagerato, un altro livello 10 anni fà, ora anche con più prove non penso sia il migliore in assoluto lì in mezzo, con una Panigale poi ...
    magari farebbe qualche bel piazzamento, ma vuoi o no, a 46 anni qualche limite c'è sempre.
     
    Ultima modifica: 22 Febbraio 2015
  2. nic0402

    nic0402

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    non dico certo che vincerebbe facile...ma sono certo che potrebbe stare stabilmente nei 10, fare qualche podio e magari mettere lo zampino anche su qualche vittoria in stagione.
    Con una gestione oculata e questi risultati, accompagnati da un po' di culo, c'è chi ha vinto mondiali.

    In merito alla Panigale non posso esprimermi dopo una gara.
     
    Ultima modifica: 22 Febbraio 2015
  3. ACE71

    ACE71

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    E si è fermato, ha cambiato le gomme e dentro a darci del gas....altri avrebbero fatto i capricci, sbattuto piedi e porte dei motorhome,
     
    Ultima modifica: 22 Febbraio 2015
  4. mostronovecento

    mostronovecento

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    Al di là dei piazzamenti più o meno buoni, e del fatto che comunque guidava una moto uffciale...ha messo dietro tanti baldi giovanotti, se non in gara almeno sul giro secco.

    Della serie:"Eh, non ho vinto perchè la moto non motava e la ruota non ruotava"....cominciate a darci del gas!!!!!!!!

    Per il resto gran bella gara, là davanti: se Haslam la smette di fare haslamate può essere un cliente difficile. E Rea finalmente può essere in grado di dimostrare il suo reale valore.

    Ciauz

    P.S. a quanto pare il BSB sta alla SBK come il CEV alla MotoGP...
     
    Ultima modifica: 22 Febbraio 2015
  5. giudipeppe

    giudipeppe

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    Rea e Haslam, che già vedo tra i papabili al titolo, sono due che ultimamente hanno fatto belle gare ma altre altalenanti, mentre oggi, con queste rispettive moto, sono andati sempre molto molto bene.
     
    Ultima modifica: 22 Febbraio 2015
  6. andycott

    andycott Moderatore Membro dello Staff

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    Rea: personalmente lo vedo come grande favorito dell'anno. E' sempre stato velocissimo e capace di vittorie incredibili a dispetto della moto (mi pare sia stato l'unico a vincere delle gare con Honda negli ultimi anni o no?). E' vero è stato incostante e spesso sopra le righe, ma si trovava a dover cavare il sangue dalle rape e questo a volte è difficile.
    Con una moto che lo asseconda, cv a sufficienza e l'esperienza accumulata negli anni può veramente farcela.

    Haslam: è uno strano pilota. Si face notare proprio a PI con una Honda privata e vi vinse l'anno dopo la sua prima manche iridata con la Suzu con cui contese il mondiale a Biaggi, poi è sparito. Con BMW è stato surclassato da Melandri, in Honda proprio da Rea.
    Se trova fiducia nei propri mezzi è un osso duro, ma Phillip Island è una pista che gli si addice molto, vedremo da altre parti. Certo che l'Aprilia...

    Sikes: è sembrato un po' in ombra. E' un campione coraggioso ma non un fuoriclasse, non vorrei che due mondiali sfuggiti per un soffio siano duri da digerire.

    Guintoli: chi l'ha visto?


    A proposito, segnatevi il nome di Michael VD Mark, ne risentiremo parlare
     
    Ultima modifica: 22 Febbraio 2015
  7. skylineGTR

    skylineGTR

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    Rea e sempre stato penalizzato da un mezzo non all'altezza....

    Tecnicamente è più forte di tutti i campioni del mondo dal 2010 a Guintoli ;-)
    Belle gare comunque! Spero in un rientro di de puniet nel gruppo di uelli che contano...
     
    Ultima modifica: 22 Febbraio 2015
  8. MAX_rr

    MAX_rr

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    Concordo su Rea e VD Mark, non su Haslam, Sikes è incappato in una giornata no e Guintoli ha mostrato un'altra volta quanto il CBR abbia ANCORA un gap da colmare rispetto alla concorrenza.
    Biaggi e Rangheri promossi.
     
    Ultima modifica: 23 Febbraio 2015
  9. giudipeppe

    giudipeppe

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    Guintoli penso per la pista, visto che il novellino compagno Aprilia e Kawa, ma ieri era troppo dietro, penso che nelle prossime gare, come fà lui, sarà spesso tra i primi a fare bei punti.
    La Panigale ormai è vicinissima, tra i suoi miglioramenti e i cv persi da Aprilia e Kawa, il gap di motore è rimasto minimo.
     
    Ultima modifica: 23 Febbraio 2015
  10. dave0608

    dave0608

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    Il livello dei motori si capirà meglio dalla prossima gara. Philip Island nonostante sia molto veloce è un tracciato che appiatisce le prestazioni.
     
    Ultima modifica: 23 Febbraio 2015
  11. fcalissi

    fcalissi

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    Almeno i risultati

    Gara 2

    1 3 91 L. HASLAM GBR Aprilia Racing Team - Red Devils Aprilia RSV4 RF 22 1'31.889 318,6 1'31.507 313,0
    2 1 65 J. REA GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 22 0.010 1'32.049 320,5 1'31.212 311
    3 2 7 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R 22 0.298 1'31.725 319,5 1'31.238 313,0
    4 8 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 22 5.242 1'31.837 316,7 1'32.265 305,9
    5 9 1 S. GUINTOLI FRA PATA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 22 14.649 1'32.146 317,6 1'32.446 314,0
    6 6 18 N. TEROL ESP Althea Racing Ducati Panigale R 22 16.025 1'32.389 317,6 1'32.081 311,2
    7 12 14 R. DE PUNIET FRA VOLTCOM Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 22 22.300 1'32.282 314,9 1'31.885 305
    8 14 2 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta 1000 F4 22 23.606 1'32.866 305,1 1'32.668 303,4
    9 10 15 M. BAIOCCO ITA Althea Racing Ducati Panigale R 22 23.818 1'33.089 314,0 1'32.841 310,3
    10 19 40 R. RAMOS ESP Team Go Eleven Kawasaki ZX-10R 22 35.775 1'32.976 305,9 1'33.716 301,7
    11 24 36 L. MERCADO ARG BARNI Racing Team Ducati Panigale R 22 39.929 1'33.728 309,5 0.000 308,6
    12 17 20 S. BARRIER FRA BMW Motorrad Italia SBK Team BMW S1000 RR 22 46.267 1'32.967 314,0 1'33.057 309,5
    13 20 51 S. BARRAGÁN ESP Grillini SBK Team Kawasaki ZX-10R 22 57.893 1'34.145 291,9 1'33.960
    14 21 72 L. PEGRAM USA Team Hero EBR EBR 1190 RX 22 1'02.676 1'34.466 295,1 1'34.323
    15 22 23 C. PONSSON FRA Grillini SBK Team Kawasaki ZX-10R 22 1'05.262 1'34.851 299,2 1'34.324
    16 13 21 T. BAYLISS AUS Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R 21 1 Lap 1'32.117 314,0 1'32.201 305,1

    Gara 1

    Race Time
    1 1 65 J. REA GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 22 1'31.925 314,9 1'31.212 311,2
    2 3 91 L. HASLAM GBR Aprilia Racing Team - Red Devils Aprilia RSV4 RF 22 0.039 1'31.826 320,5 1'31.507 313,0
    3 2 7 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R 22 0.496 1'31.843 319,5 1'31.238 313,0
    4 7 81 J. TORRES ESP Aprilia Racing Team - Red Devils Aprilia RSV4 RF 22 2.259 1'31.832 324,3 1'32.243 305,9
    5 4 60 M. VD MARK NED PATA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 22 9.838 1'31.966 319,5 1'31.613 313,0
    6 8 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 22 13.761 1'32.016 317,6 1'32.265 305,9
    7 9 1 S. GUINTOLI FRA PATA Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR SP 22 14.021 1'32.121 320,5 1'32.446 314,0
    8 6 18 N. TEROL ESP Althea Racing Ducati Panigale R 22 15.954 1'32.080 319,5 1'32.081 311,2
    9 5 22 A. LOWES GBR VOLTCOM Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 22 21.106 1'32.690 318,6 1'32.042 310,3
    10 14 2 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta 1000 F4 22 24.771 1'32.999 307,7 1'32.668 303,4
    11 10 15 M. BAIOCCO ITA Althea Racing Ducati Panigale R 22 28.920 1'33.146 316,7 1'32.841 310,3
    12 24 36 L. MERCADO ARG BARNI Racing Team Ducati Panigale R 22 35.929 1'33.297 315,8 0.000 308,6
    13 13 21 T. BAYLISS AUS Aruba.it Racing-Ducati SBK Team Ducati Panigale R 22 40.315 1'32.346 314,0 1'32.201 305,1
    14 15 77 J. METCHER AUS Race Center - Demolition Plus Kawasaki ZX-10R 22 45.090 1'33.513 305,1 1'32.727 304,2
    15 17 20 S. BARRIER FRA BMW Motorrad Italia SBK Team BMW S1000 RR 22 46.444 1'33.281 314,0 1'33.057 309,5
    16 19 40 R. RAMOS ESP Team Go Eleven Kawasaki ZX-10R 22 53.331 1'33.657 309,5 1'33.716 301,7
    17 12 14 R. DE PUNIET FRA VOLTCOM Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 22 58.811 1'32.402 315,8 1'31.885 305,1
    18 21 72 L. PEGRAM USA Team Hero EBR EBR 1190 RX 22 1'06.071 1'34.513 293,5 1'34.323
    19 20 51 S. BARRAGÁN ESP Grillini SBK Team Kawasaki ZX-10R 22 1'06.110 1'34.507 291,9 1'33.960
    20 23 10 I. TOTH HUN BMW Team Toth BMW S1000 RR 21 1 Lap 1'37.967 300,8
     
    Ultima modifica: 23 Febbraio 2015
  12. fcalissi

    fcalissi

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    Migliori tempi per settore

    1)

    1 60 M. VD MARK 3.093
    2 65 J. REA 3.094
    3 81 J. TORRES 3.104
    4 7 C. DAVIES 3.108
    5 91 L. HASLAM 3.110
    6 14 R. DE PUNIET 3.125
    7 18 N. TEROL 3.127
    8 1 S. GUINTOLI 3.130
    9 21 T. BAYLISS 3.132
    10 66 T. SYKES 3.138
    11 20 S. BARRIER 3.139
    12 15 M. BAIOCCO 3.168
    13 36 L. MERCADO 3.180
    14 40 R. RAMOS 3.182
    15 77 J. METCHER 3.251
    16 2 L. CAMIER 3.257
    17 10 I. TOTH 3.273
    18 72 L. PEGRAM 3.312
    19 23 C. PONSSON 3.314
    20 51 S. BARRAGÁN 3.315
    21 22 A. LOWES 3.377

    2)

    1 60 M. VD MARK 18.605
    2 81 J. TORRES 18.677
    3 7 C. DAVIES 18.687
    4 1 S. GUINTOLI 18.763
    5 21 T. BAYLISS 18.773
    6 91 L. HASLAM 18.779
    7 66 T. SYKES 18.786
    8 65 J. REA 18.794
    9 14 R. DE PUNIET 18.832
    10 2 L. CAMIER 18.846
    11 18 N. TEROL 18.917
    12 40 R. RAMOS 18.982
    13 15 M. BAIOCCO 19.041
    14 20 S. BARRIER 19.048
    15 36 L. MERCADO 19.225
    16 77 J. METCHER 19.251
    17 51 S. BARRAGÁN 19.259
    18 72 L. PEGRAM 19.322
    19 23 C. PONSSON 19.332
    20 10 I. TOTH 19.978
    21 22 A. LOWES 21.913

    3)

    1 91 L. HASLAM 26.545
    2 65 J. REA 26.565
    3 7 C. DAVIES 26.577
    4 66 T. SYKES 26.643
    5 1 S. GUINTOLI 26.703
    6 81 J. TORRES 26.761
    7 60 M. VD MARK 26.783
    8 2 L. CAMIER 26.826
    9 18 N. TEROL 26.860
    10 21 T. BAYLISS 26.873
    11 14 R. DE PUNIET 26.877
    12 15 M. BAIOCCO 26.906
    13 40 R. RAMOS 27.021
    14 20 S. BARRIER 27.099
    15 36 L. MERCADO 27.162
    16 77 J. METCHER 27.251
    17 51 S. BARRAGÁN 27.280
    18 72 L. PEGRAM 27.411
    19 23 C. PONSSON 27.454
    20 22 A. LOWES 27.741
    21 10 I. TOTH 28.303

    4)

    1 81 J. TORRES 17.419
    2 60 M. VD MARK 17.421
    3 65 J. REA 17.464
    4 14 R. DE PUNIET 17.505
    5 66 T. SYKES 17.505
    6 18 N. TEROL 17.524
    7 91 L. HASLAM 17.533
    8 21 T. BAYLISS 17.555
    9 7 C. DAVIES 17.593
    10 1 S. GUINTOLI 17.605
    11 20 S. BARRIER 17.645
    12 40 R. RAMOS 17.717
    13 15 M. BAIOCCO 17.727
    14 2 L. CAMIER 17.782
    15 36 L. MERCADO 17.810
    16 22 A. LOWES 17.949
    17 72 L. PEGRAM 17.974
    18 77 J. METCHER 17.978
    19 51 S. BARRAGÁN 17.988
    20 23 C. PONSSON 18.039
    21 10 I. TOTH 18.394

    5)

    1 81 J. TORRES 25.543
    2 7 C. DAVIES 25.544
    3 60 M. VD MARK 25.568
    4 14 R. DE PUNIET 25.613
    5 21 T. BAYLISS 25.639
    6 66 T. SYKES 25.640
    7 91 L. HASLAM 25.648
    8 18 N. TEROL 25.657
    9 65 J. REA 25.692
    10 1 S. GUINTOLI 25.800
    11 15 M. BAIOCCO 25.813
    12 40 R. RAMOS 25.891
    13 2 L. CAMIER 25.906
    14 20 S. BARRIER 26.012
    15 36 L. MERCADO 26.019
    16 77 J. METCHER 26.020
    17 51 S. BARRAGÁN 26.070
    18 72 L. PEGRAM 26.088
    19 23 C. PONSSON 26.299
    20 10 I. TOTH 27.015
    21 22 A. LOWES 29.529

    Un decimo o due a settore...ci siamo ;-)
     
    Ultima modifica: 23 Febbraio 2015
  13. giudipeppe

    giudipeppe

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    media di oltre mezzo secondo al giro ......su un singolo giro, vuol dire a fine gara aver preso tanto, poi è da vedere se il suo è quello fatto con gomme (2) nuove e serbatoio scarico.
    Rapportato all'età e alle mancate gare negli ultimi 5-6-7 anni, è comunque notevole, ma per competere con i primi, è impossibile.
     
    Ultima modifica: 23 Febbraio 2015
  14. ice2000

    ice2000

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    nel sondaggio avevo messo, piu' con il cuore che con la tesa, che avrebbe vinto.

    un po' di amaro in bocca l'ho, qualche posizione in piu' non avrebbe fatto schifo.
     
    Ultima modifica: 23 Febbraio 2015
  15. Grattaballe

    Grattaballe

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    Nonostante Albesiano dica che li hanno castrati, Torres o Haslam sempre nei primi 3... i mondiali di Max avevano un sano punto di partenza. :D
     
    Ultima modifica: 24 Febbraio 2015