SBK Round 1/2014

SBK Round 1/2014 | Pagina 4 - opinioni e discussioni sul Forum di Dueruote - puoi discutere con appassionati di moto come te, iscriviti subito per partecipare ed esprimere la tua opinione!

  1. mario 47

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    Non è bello vedere una gara vinta praticamente a tavolino, d'altronde il regolamento è regolamento.
     
    Ultima modifica: 24 Febbraio 2014
  2. rico1071

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    forse mi sono perso qualcosa...ma il superfighissimo, ultrapotente, megagalattico motore Bmw, quello che apri il gas e passi tutti in pista esattamente quanti titoli ha vinto in SBK?
    tolta la squadra ufficiale bmw e quella semiufficale italiana che in 5 anni hanno speso un budget pari ad una missione spaziale su marte... esattamente quante altre squadre hanno portato in posizione decente le super bmw?

    adesso sparare adosso a ducati perchè per la prima volta in 25 anni non è competitiva con la nuova moto sin dalla primissima gara mi sembra un esagerazione, anche in ragione che per la prima volta hanno riprogettato da zero sia il motore che la ciclistica (mentre le precedenti 916 996 999 1098 erano di fatto evoluzioni dello stesso progetto.
     
    Ultima modifica: 24 Febbraio 2014
  3. fcalissi

    fcalissi

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    Lascia perdere Rico,è tempo e fiato sprecato,perchè in fondo non conta vincere sempre,anzi....

    Se poi vogliamo tirar fuori i numeri come piacciono agli psicopatici,non c'è che da chiedere

    Importante è che abbiano inquadrato un sacco di moto e piloti italiani :D
     
    Ultima modifica: 24 Febbraio 2014
  4. dbdbdbit

    dbdbdbit Moderatore Membro dello Staff

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    Aggiungo che, anche in tempi recenti, la 1098R "privata" di Checa ha battuto l'ufficialissima corazzata tedesca
     
    Ultima modifica: 24 Febbraio 2014
  5. fcalissi

    fcalissi

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    OT

    Venite qualche volta con me al Mugello,vi faccio vedere chi arriva davanti in fondo al rettilineo ;-)

    E' che la preparazione di un pluricilindrico ha più crescita per definizione,di un bi,o addirittura di un mono,questo spiega perchè di serie le differenze sono minime,cubatura a parte.

    Io credo che ci vorrà più del solito,ma ci arriviamo,almeno all'equilibrio,che in fondo è lo spirito delle competizioni
     
    Ultima modifica: 24 Febbraio 2014
  6. fcalissi

    fcalissi

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    Giovanni Castiglioni, Presidente di MV Agusta, ha commentato così il successo: "Un sogno ad occhi aperti. Un'emozione indescrivibile. Voglio dedicare questa prima storica vittoria a mio papà che ha sempre creduto in MV e nella possibilità di tornare a correre

    Quel pazzo scriteriato va ricordato anche nei momenti di gioia !
     
    Ultima modifica: 24 Febbraio 2014
  7. dolfy

    dolfy

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    Assolutamente!



    Quoto 100%

    Il Dolfy
     
    Ultima modifica: 24 Febbraio 2014
  8. Corrado710511

    Corrado710511

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    Sono un pelino piu' pessimista ma solo perche' ormai ci sono troppe 4 cilindri (non solo jap) e perche' la gestione del campionato e' passata di mano.

    Alla fine, secondo me, il maggior problema Ducati e' stato aver cancellato l'impegno in SBK da ufficiale, con ovvie ripercussioni negative sia sulle decisioni regolamentari che sulla scelta dei piloti (non vorrei fare incavolare qualcuno con la mia "ignorantitudine" ma non mi sembrano dei fuoriclasse, spero ovviamente di essere smentito).
     
    Ultima modifica: 24 Febbraio 2014
  9. fcalissi

    fcalissi

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    Non tutti ci avranno pensato,ma Laverty si è già fumato un motore degli 8 a disposizione :rolleyes:

    [​IMG]
     
    Ultima modifica: 24 Febbraio 2014
  10. mostronovecento

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    Tranqui: dai un'occhiata qui: http://www.patahonda.com/PATA_Honda/team/
    (se lo leggi in inglese è meglio: l'opzione Italiano fa cagare!!!! :evil: )

    No, non è pessima...è solo un pò vecchiotta. Poi ovviamente, se sopra ci metti uno che gira il gas dalla parte giusta e ha "sete di vendetta" :twisted: il risultato salta fuori ;-)

    Ciauz
     
    Ultima modifica: 24 Febbraio 2014
  11. Carlito77

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    Mmh... non sarà un fenomeno ma lui e Laverty stanno allo stesso livello di manico....
    ;-)
     
    Ultima modifica: 24 Febbraio 2014
  12. Carlito77

    Carlito77

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    Honda e Suzuki sono nettamente inferiori alle altre....
    Tanto di cappello a Eugenio che l'ha strapazzata la suzuki e in gara 2
    l'ha maciullata proprio!!
    :D
    Cionni continua a fare buoni piazzamenti e negli ultimi anni qualche gara
    l'ha portata a casa ma per competere con l'aprilia ci vuole altro....
    ;-)
     
    Ultima modifica: 24 Febbraio 2014
  13. saturnz70

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    A parte che si fa solo per scherzare e per rispondere a chi fa lo spiritoso... ;-)

    Ma, perchè non si dovrebbe criticare Ducati? Solo perchè è (era?) italiana ed ha vinto tanto in passato?

    Io non ne sono particolarmente convinto, però c'è tanta gente che rimarca come, spesso e volentieri, il regolamento in passato abbia favorito Ducati. Forse qualche cosa di vero in questa "voce di popolo" c'è...

    Al di là di quello, non mi piace che una Casa si fossilizzi su scelte estetiche e strutturali (telaio-non-telaio) e convinzioni testarde (2 cilindri).
    Non vorrei che Ducati facesse la fine di Guzzi... :rolleyes:

    Per il resto, viva MV! Se son rose fioriranno... :)
     
    Ultima modifica: 24 Febbraio 2014
  14. giudipeppe

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    da mettere in conto per una Suzuki così prestante .......
     
    Ultima modifica: 24 Febbraio 2014
  15. skylineGTR

    skylineGTR

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    ahahahh :D potrei prendere questa frase e sostituire giusto un paio di parole e trasportare il ragionamento in MotoGP :D :D :p :p :p

    cmq BMW che di certo non mi sta simpaticissima, il mondiale non l'ha vinto unicamente perchè Melandri dopo aver sorpassato Er Corzaro a Mosca due anni fa non ha più visto la bandiera a scacchi per quattro gare di seguito... :rolleyes: la moto c'era eccome... ;)

    poi va bè io fossi in "voi" :p sarei felice della prestazione di Giuliano di ieri come ho già detto è stato proprio bravo! ;-)
     
    Ultima modifica: 24 Febbraio 2014