Round Sepang

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  1. fcalissi

    fcalissi

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    La velocità delle Aprilia e l'esperienza sul circuito malese fanno la differenza

    SBK 1e libere

    1 33 M. MELANDRI ITA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 2'05.167 16 159,569 305,4
    2 24 T. ELIAS ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 Factory 2'05.222 0.055 0.055 16 159,499 303,7
    3 50 S. GUINTOLI FRA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 2'05.291 0.124 0.069 18 159,411 303,7
    4 1 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 2'05.703 0.536 0.412 18 158,889 302,0
    5 34 D. GIUGLIANO ITA Ducati Superbike Team Ducati 1199 Panigale R 2'05.926 0.759 0.223 19 158,607 297,0
    6 7 C. DAVIES GBR Ducati Superbike Team Ducati 1199 Panigale R 2'05.964 0.797 0.038 18 158,560 297,0
    7 65 J. REA GBR PATA Honda World Superbike Honda CBR1000RR 2'06.141 0.974 0.177 19 158,337 295,4
    8 76 L. BAZ FRA Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 2'06.177 1.010 0.036 20 158,292 296,2
    9 91 L. HASLAM GBR PATA Honda World Superbike Honda CBR1000RR 2'06.846 1.679 0.669 17 157,457 294,6
    10 22 A. LOWES GBR Voltcom Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 2'06.856 1.689 0.010 20 157,445 296,2
    11 58 E. LAVERTY IRL Voltcom Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 2'06.867 1.700 0.011 15 157,431 298,7
    12 21 A. ANDREOZZI ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R EVO 2'07.830 2.663 0.963 19 156,245 285,2
    13 86 A. BADOVINI ITA Team Bimota Alstare Bimota BB3 EVO 2'07.837 2.670 0.007 17 156,236 286,0
    14 71 C. CORTI ITA MV Agusta RC-Yakhnich M. MV Agusta F4 RR 2'07.864 2.697 0.027 14 156,203 286,0
    15 19 L. CAMIER GBR BMW Motorrad Italia SBK BMW S1000 RR EVO 2'08.018 2.851 0.154 20 156,016 287,5
    16 44 D. SALOM ESP Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R EVO 2'08.024 2.857 0.006 17 156,008 283,0
    17 9 F. FORET FRA MAHI Racing Team India Kawasaki ZX-10R EVO 2'08.165 2.998 0.141 18 155,837 283,0
    18 2 C. IDDON GBR Team Bimota Alstare Bimota BB3 EVO 2'08.610 3.443 0.445 23 155,297 283,7
    19 59 N. CANEPA ITA Althea Racing Ducati 1199 Panigale R EVO 2'08.759 3.592 0.149 17 155,118 284,5
    20 10 I. TOTH HUN BMW Team Toth BMW S1000 RR 2'09.373 4.206 0.614 18 154,382 291,4
    21 98 R. LANUSSE FRA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R EVO 2'09.411 4.244 0.038 21 154,336 280,8
    22 32 S. MORAIS RSA IRON BRAIN Grillini Kawasaki Kawasaki ZX-10R EVO 2'09.508 4.341 0.097 15 154,221 277,2
    23 11 J. GUARNONI FRA MRS Kawasaki Kawasaki ZX-10R EVO 2'09.600 4.433 0.092 16 154,111 280,1
    24 67 B. STARING AUS IRON BRAIN Grillini Kawasaki Kawasaki ZX-10R EVO 2'10.414 5.247 0.814 20 153,149 275,8
    25 99 G. MAY USA Team Hero EBR EBR 1190 RX 2'10.938 5.771 0.524 20 152,536 273,7
    26 20 A. YATES USA Team Hero EBR EBR 1190 RX 2'11.191 6.024 0.253 17 152,242 268,2
    27 56 P. SEBESTYEN HUN BMW Team Toth BMW S1000 RR EVO 2'12.321 7.154 1.130 21 150,942 284,5

    SS

    MV subito veloce/i

    1 16 J. CLUZEL FRA MV Agusta RC-Yakhnich M. MV Agusta F3 675 2'09.423 14 154,322 262,3
    2 14 R. WILAIROT THA Core PTR Honda Honda CBR600RR 2'09.467 0.044 0.044 20 154,269 257,9
    3 21 F. MARINO FRA Kawasaki Intermoto Ponyexpres Kawasaki ZX-6R 2'09.548 0.125 0.081 20 154,173 260,4
    4 60 M. VD MARK NED PATA Honda World Supersport Honda CBR600RR 2'09.716 0.293 0.168 22 153,973 263,0
    5 54 K. SOFUOGLU TUR MAHI Racing Team India Kawasaki ZX-6R 2'09.740 0.317 0.024 19 153,945 261,7
    6 88 K. COGHLAN GBR DMC Panavto-Yamaha Yamaha YZF R6 2'09.875 0.452 0.135 22 153,785 258,6
    7 99 P. JACOBSEN USA Kawasaki Intermoto Ponyexpres Kawasaki ZX-6R 2'09.915 0.492 0.040 20 153,737 259,2
    8 26 L. ZANETTI ITA PATA Honda World Supersport Honda CBR600RR 2'09.980 0.557 0.065 22 153,661 264,3
    9 35 R. DE ROSA ITA CIA Insurance Honda Honda CBR600RR 2'10.346 0.923 0.366 18 153,229 257,9
    10 20 Z. ZAIDI MAS SIC Racing Team Honda CBR600RR 2'10.467 1.044 0.121 18 153,087 264,3
    11 44 R. ROLFO ITA Team GO Eleven Kawasaki ZX-6R 2'10.588 1.165 0.121 19 152,945 256,7
    12 4 J. KENNEDY IRL CIA Insurance Honda Honda CBR600RR 2'10.659 1.236 0.071 15 152,862 257,9
    13 65 V. LEONOV RUS MV Agusta RC-Yakhnich M. MV Agusta F3 675 2'10.881 1.458 0.222 14 152,603 256,1
    14 24 M. BUSSOLOTTI ITA Team Lorini Honda CBR600RR 2'11.655 2.232 0.774 16 151,706 253,7
    15 5 R. TAMBURINI ITA San Carlo Puccetti Racing Kawasaki ZX-6R 2'11.797 2.374 0.142 19 151,542 259,8
    16 61 F. MENGHI ITA VFT Racing Yamaha YZF R6 2'12.131 2.708 0.334 22 151,159 259,2
    17 84 R. RUSSO ITA Team Lorini Honda CBR600RR 2'12.233 2.810 0.102 8 151,042 253,7
    18 10 A. NOCCO ITA San Carlo Puccetti Racing Kawasaki ZX-6R 2'12.649 3.226 0.416 24 150,569 256,7
    19 89 F. ROGERS GBR Com Plus SMS Racing Honda CBR600RR 2'13.197 3.774 0.548 21 149,949 256,7
    20 11 C. GAMARINO ITA Team GO Eleven Kawasaki ZX-6R 2'13.786 4.363 0.589 18 149,289 259,2
    21 7 N. CALERO ESP CIA Insurance Honda Honda CBR600RR 2'14.171 4.748 0.385 18 148,861 253,7
    22 9 T. COVEÑA NED Kawasaki Intermoto Ponyexpres Kawasaki ZX-6R 2'14.386 4.963 0.215 12 148,623 251,3
    23 161 A. IVANOV RUS DMC Panavto-Yamaha Yamaha YZF R6 2'14.565 5.142 0.179 17 148,425 258,6

    SBK libere 2

    S. GUINTOLI FRA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 2'05.096 13 159,660 304,6
    2 34 D. GIUGLIANO ITA Ducati Superbike Team Ducati 1199 Panigale R 2'05.278 0.182 0.182 10 159,428 296,2
    3 1 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 2'05.283 0.187 0.005 12 159,421 301,2
    4 24 T. ELIAS ESP Red Devils Roma Aprilia RSV4 Factory 2'05.340 0.244 0.057 10 159,349 302,9
    5 58 E. LAVERTY IRL Voltcom Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 2'05.356 0.260 0.016 13 159,329 298,7
    6 7 C. DAVIES GBR Ducati Superbike Team Ducati 1199 Panigale R 2'05.448 0.352 0.092 13 159,212 297,0
    7 33 M. MELANDRI ITA Aprilia Racing Team Aprilia RSV4 Factory 2'05.671 0.575 0.223 12 158,929 305,4
    8 65 J. REA GBR PATA Honda World Superbike Honda CBR1000RR 2'05.752 0.656 0.081 10 158,827 293,0
    9 76 L. BAZ FRA Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R 2'05.950 0.854 0.198 11 158,577 297,0
    10 22 A. LOWES GBR Voltcom Crescent Suzuki Suzuki GSX-R1000 2'06.089 0.993 0.139 11 158,402 296,2
    11 91 L. HASLAM GBR PATA Honda World Superbike Honda CBR1000RR 2'06.607 1.511 0.518 11 157,754 294,6
    12 19 L. CAMIER GBR BMW Motorrad Italia SBK BMW S1000 RR EVO 2'06.898 1.802 0.291 12 157,393 286,0
    13 44 D. SALOM ESP Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10R EVO 2'06.967 1.871 0.069 10 157,307 284,5
    14 71 C. CORTI ITA MV Agusta RC-Yakhnich M. MV Agusta F4 RR 2'06.978 1.882 0.011 11 157,293 291,4
    15 2 C. IDDON GBR Team Bimota Alstare Bimota BB3 EVO 2'06.981 1.885 0.003 14 157,290 286,0
    16 59 N. CANEPA ITA Althea Racing Ducati 1199 Panigale R EVO 2'07.166 2.070 0.185 11 157,061 283,0
    17 32 S. MORAIS RSA IRON BRAIN Grillini Kawasaki Kawasaki ZX-10R EVO 2'07.262 2.166 0.096 9 156,942 280,1
    18 86 A. BADOVINI ITA Team Bimota Alstare Bimota BB3 EVO 2'07.582 2.486 0.320 11 156,549 285,2
    19 11 J. GUARNONI FRA MRS Kawasaki Kawasaki ZX-10R EVO 2'08.172 3.076 0.590 11 155,828 281,5
    20 10 I. TOTH HUN BMW Team Toth BMW S1000 RR 2'08.347 3.251 0.175 13 155,616 297,8
    21 21 A. ANDREOZZI ITA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R EVO 2'08.389 3.293 0.042 11 155,565 283,0
    22 9 F. FORET FRA MAHI Racing Team India Kawasaki ZX-10R EVO 2'08.585 3.489 0.196 12 155,328 280,8
    23 98 R. LANUSSE FRA Team Pedercini Kawasaki ZX-10R EVO 2'08.950 3.854 0.365 12 154,888 279,3
    24 67 B. STARING AUS IRON BRAIN Grillini Kawasaki Kawasaki ZX-10R EVO 2'09.837 4.741 0.887 12 153,830 277,9
    25 99 G. MAY USA Team Hero EBR EBR 1190 RX 2'10.761 5.665 0.924 13 152,743 273,0
    26 56 P. SEBESTYEN HUN BMW Team Toth BMW S1000 RR EVO 2'10.825 5.729 0.064 14 152,668 286,0
    27 20 A. YATES USA Team Hero EBR EBR 1190 RX 2'13.780 8.684 2.955 1 149,296 249,6
     
    Ultima modifica: 28 Agosto 2014
  2. Nonderaposenosudo

    Nonderaposenosudo

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    PROGRAMMA DEL WEEK END A SEPANG
    Venerdì 6 giugno
    Prove libere 1 dalle 4.30 alle 5.45
    Prove libere 2 dalle 9.30 alle 10.15
    Sabato 7 giugno
    Prove libere 3 dalle 3.45 alle 4.30 in diretta su Italia 2
    Prove libere 4 dalle 6.30 alle 7 in diretta su Italia 2
    Superpole 1 dalle 9 alle 9.15 in diretta su Italia 1 e Italia 2
    Superpole 2 dalle 9.25 alle 9.40 in diretta su Italia 1 e Italia 2
    Domenica 8 giugno
    Warm up dalle 3.30 alle 3.45 in diretta su Italia 2
    Gara 1 alle 7.30 in diretta su Italia 1 e Italia 2
    Gara 2 alle 10.30 in diretta su Italia 1 e Italia 2
     
    Ultima modifica: 7 Giugno 2014
  3. Corrado710511

    Corrado710511

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    Povero Giugliano, non se lo sono filati nemmeno di striscio :D

     
    Ultima modifica: 7 Giugno 2014
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    cavain 17

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    Speriamo in due belle gare... Però mi sono perso le libere, sapete più o meno come sono messi di passo i primi 5/6?
     
    Ultima modifica: 7 Giugno 2014
  5. MAX_rr

    MAX_rr

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    :climb
     
    Ultima modifica: 8 Giugno 2014
  6. mostronovecento

    mostronovecento

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    Perso gara 1, ma gara 2 bella....però tra Guintoli e Sykes non sono proprio entusiasti dei loro compagni di squadra :twisted:

    Ciauz
     
    Ultima modifica: 8 Giugno 2014
  7. cavain 17

    cavain 17

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    idem anch'io... bene che il campionato resti aperto, difficile fare pronostici per le prossime gare.. più che altro nelle ultime tre gare abbiamo visto valori in campo sempre diversi, alcune volte proprio agli antipodi.. difficile capire quali siano i più realistici.. aprilia e kawasaki secondo me restano le moto più competitive in condizioni standard.. a parer mio forse l'aprilia ha un pò più di potenziale in senso assoluto ma la kawasaki sembra molto semplice da mettere apposto e sembra adattarsi meglio alle diverse condizioni di grip, temperatura, etc.
    Le ducati si fa fatica a capire dove si collochino, hanno prestazioni e risultati altalenanti, e oggi sono sembrate davvero lontane.. Si dice che l'anno prossimo saranno le favorite con il regolamento evo, ma quest'ultimo è ancora in realtà da definire e bisogna vedere anche gli altri cosa faranno.. c'è tanto da lavorare..
    Speriamo che Melandri si riconfermi, Guintoli forse è un pò meno veloce in condizioni ottimali come oggi però è una certezza sempre.. sykes bravo in gara 2, campione del mondo non a caso, senza di lui sarebbe stata tripletta aprilia..
    Rea ha "limitato" i danni, ma la honda sembra davvero competitiva solo in tracciati e condizioni particolari..
     
    Ultima modifica: 8 Giugno 2014
  8. andycott

    andycott Moderatore Membro dello Staff

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    Baz lo uccido!


    Avevo appena preso Sikes!
     
    Ultima modifica: 8 Giugno 2014
  9. skylineGTR

    skylineGTR

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    Bravo melandri anche se bisogna essere obiettivi.. Sicuramente era quello che conosceva meglio la pista fra tutti, alla pari di elias (ma avete notato come si muoveva la sua rsv se provava. A tenere il ritmo degli ufficiali??)

    Sykes ha fatto il possibile... Ma credo che la coppia kawasaki sia .... Scoppiata!!, anche se baz in gara 2 l'ho visto moooolto guardingo nei confronti del campione in carica della serie "cerchiamo di non fare altre vaccate..."

    Ducati così così... I due rettifili da 2 km e mezzo penalizzavano la moto... Si vedrà l'anno prossimo col regolamento open anche se pure li le panigali son mazzolate da un ottimo salom... D'altronde i piloti attuali non sono di certo bayliss o corser... Ma fanno di tutto per farli rimpiangere :-(

    Per me quello che esce meglio dal weekend malese tolto naturalmente il ravennate è un sempre più solido e costante guintoli

    Ah, ma l'algoritmo che calcola in base alle vendite del modello stradale quanto deve correre il cbr di rea ha fatto cilecca?. Che dice geppo? :D
     
    Ultima modifica: 8 Giugno 2014
  10. fcalissi

    fcalissi

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    La prima volta che ti quoto per intero :oops:

    Lo step di elettronica del cugggino ha finito di fare la differenza :D
     
    Ultima modifica: 9 Giugno 2014
  11. Grattaballe

    Grattaballe

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    Mah... a me son sembrate due gare abbastanza anonime. Ha vinto -giustamente-
    la squadra che, su un circuito prettamente da MotoGp, dispone dei dati di annate precedenti, corre con delle MotoGp, guidate da due piloti che hanno fatto la MotoGp e conoscono la pista. Onestamente mi sarei meravigliato se avesse vinto qualcun altro. Le Honda ritornano a prendersi 30 secondi dalla vetta, chissà quanto ci mettono i piloti e quanto la moto... :rolleyes:

    Curioso notare come Baz sia stato crocifisso mentre le "entratine" lunghe a incrociare (alla Biaggi?) di Melandri su Guintoli abbiano ricevuto un bel "ci può stare" dallo stesso Max e un bel "anche perché non è successo nulla" di Meda.
     
    Ultima modifica: 12 Giugno 2014
  12. andycott

    andycott Moderatore Membro dello Staff

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    A me le entrate lunghe a portar fuori di melandri son sempre state sui maroni.

    Sono contento che abbia vinto xché sennò Claiot faceva il pieno nella Fantasy. Così invece lo ha fatto Cyrano :hunf:
     
    Ultima modifica: 10 Giugno 2014
  13. mario 47

    mario 47

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    andycott devo dirti che non le ho mai capite, ho sempre pensato che fosse per esigenze di moto.
     
    Ultima modifica: 15 Giugno 2014
  14. Nonderaposenosudo

    Nonderaposenosudo

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    Brutte notizie, il team russo molla

    http://www.gazzetta.it/Moto/Superbike/17-06-2014/mv-agusta-russi-se-ne-vanno-supersport-resta-obiettivo-80957981770.shtml
     
    Ultima modifica: 18 Giugno 2014
  15. fcalissi

    fcalissi

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    Buone notizie,MV resta e rinforza con Broccoli,vincitore nel CIV,affiancandolo a Cluzel
    Resiste anche Corti


    E un bentornato sincero a Barrier che l'ha sfangata brutta !
     
    Ultima modifica: 19 Giugno 2014
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