Road Races - [ottobre2ruote11]

Road Races - [ottobre2ruote11] | Pagina 9 - opinioni e discussioni sul Forum di Dueruote - puoi discutere con appassionati di moto come te, iscriviti subito per partecipare ed esprimere la tua opinione!

  1. fcalissi

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    Varato il calendario 2016 Internationals e Nationals Road Races

    In attesa del CIVS (Salita)

    01-02 Aprile MID ANTRIM (Irlanda del Nord)

    16-17 Aprile SCARBOROUGH SPRING CUP (Inghilterra)

    22-23 Aprile TANDRAGEE 100 (Irlanda del Nord)

    29-30 Aprile COOKSTOWN 100 (Irlanda del Nord)

    10-15 Maggio NORTH WEST 200 (Irlanda del Nord)

    27-30 Maggio PRE-TT CLASSIC (Isola di Man)

    28 Maggio – 10 Giugno TOURIST TROPHY (Isola di Man)

    11 Giugno POST-TT (Isola di Man)

    18-19 Giugno KELLS (Irlanda)

    18-19 Giugno SCARBOROUGH COCK O’ THE NORTH (Inghilterra)

    01-02 Luglio SKERRIES (Irlanda)

    09-10 Luglio WALDERSTOWN (Irlanda)

    11-14 Luglio SOUTHERN 100 (Isola di Man)

    23-24 Luglio FAUGHEEN 50 (Irlanda)

    29-30 Luglio ARMOY (Irlanda del Nord)

    08-13 Agosto ULSTER GRAND PRIX (Irlanda del Nord)

    20-21 Agosto CORK (Irlanda)

    20 Agosto – 02 Settembre MANX GRAND PRIX (Isola di Man)

    27-29 Agosto CLASSIC TT (Isola di Man)

    10-11 Settembre KILLALANE (Irlanda)

    24-25 Settembre SCARBOROUGH GOLD CUP (Inghilterra)

    TBA Novembre MACAU GRAND PRIX (Cina)

    IRRC 2016

    03 Aprile – 01 Maggio: HENGELO (Olanda)

    15-16 Maggio: OSS (Olanda)

    22-23-24 Luglio: CHIMAY (Belgio)

    06-07 Agosto: HORICE (Rep. Ceca)

    20-21 Agosto: IMATRA (Finlandia)

    24-25 Settembre: FROHBURG (Germania)


    A cura di Roadracingcore di Marta Covioli che ringraziamo

    Sabato 12

    “The king is back”: una serata con Ian Hutchinson a Milano

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    dalle ore 20.00 presso il Motosplash (via Gardone 22, Milano)
    con la preziosissima collaborazione di Metzeler e l’associazione Ciapa la Moto

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    Ultima modifica: 2 Dicembre 2015
  2. viperello0109

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    'sti giorni hanno fatto vedere Macao con le macchine... mamma mia, ci sono punti così stretti che si gela il sangue a pensarli in moto...
     
    Ultima modifica: 2 Dicembre 2015
  3. fcalissi

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    Si che posto ce ne sarebbe

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    Ma finisce che tutti litigano per i posti migliori :D

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    Ultima modifica: 2 Dicembre 2015
  4. viperello0109

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    basta poco per divertirsi ;)

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    Ultima modifica: 2 Dicembre 2015
  5. fcalissi

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    Non lo riporto tutto per carità,ma per chi ha coraggio

    http://www.roadracingcore.com/it/news/joey-dunlop-la-leggenda-a-cura-di-michele-bernini/

    Riporto solo un passaggio

    Questo giovanotto, quando aveva 10 anni, corse sotto il podio di un TT, saltò in spalla a Joey e gli ringhiò: “un giorno starò qui sopra con te”. Si chiama John McGuinness, e nel 1998, da buon profeta sotto il diluvio, è sul podio con Joey

    ;-)

    I Dunlop sono ancora qui. Il destino vada in malora.

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    Ultima modifica: 16 Dicembre 2015
  6. andycott

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    Uno è questo

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    Ultima modifica: 16 Dicembre 2015
  7. fcalissi

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    L'integralismo cieco e sordo colpisce anche gli Usa

    Vabbè allora ve lo meritate

    Da moto.it

    Basta alle supersportive – ammesse del resto per soli due anni – al Pikes Peak. Questa sembra essere l’intenzione degli organizzatori, che con una modifica al regolamento hanno vincolato la partecipazione di moto con manubrio in un solo pezzo come equipaggiamento originale reintroducendo una norma del resto in vigore fino a qualche tempo fa.

    Vietando l’accesso a moto con semimanubri, di fatto si blocca la possibilità di partecipare con modelli supersportivi, diventati di gran moda tre anni fa quando la completa asfaltatura del percorso del Pikes Peak International Hillclimb ha fatto si che la scelta fosse praticabile. Coincidenza (lo diciamo senza ironia) funesta, l’ingresso delle supersportive ha coinciso con due incidenti letali in due edizioni.

    Incidenti che hanno avuto comunque poco a che vedere con la natura del mezzo (uno è avvenuto durante dopo aver tagliato il traguardo) e che hanno portato ad una misura abbastanza demagogica, se si considera che il record del tracciato resta appannaggio di Carlin Dunne sulla Ducati Multistrada con 9:52”819, moto per certi versi supersportiva nella natura ma dotata in origine di manubrio largo.

    Stando a RoadRacingWorld, la variazione regolamentare è dovuta a pressioni degli assicuratori, che pare avrebbero addirittura messo sul tavolo una possibile abolizione delle categorie riservate a moto e sidecar


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    Ultima modifica: 21 Dicembre 2015
  8. viperello0109

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    non si asfalta una strada simile...
     
    Ultima modifica: 21 Dicembre 2015
  9. fcalissi

    fcalissi

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    Non si tengono queste moto in salotto perdio ! :D

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    Allo stesso prezzo della RCV213 ma in pista !

    Da Roadracingcore di Marta Covioli


    Un due tempi da 576cc, motore 4 cilindri a V, 127 kg di peso e velocità di punta superiore ai 310 km/h: la Suter MMX 500, presentata lo scorso settembre 2015, farà quest’anno la sua comparsa al Tourist Trophy dell’Isola di Man.

    La Casa di Zurigo ha iscritto la sua creazione alle categorie Senior e Superbike del TT 2016


    Cerchi OZ, impianto frenante Brembo, sospensioni Ohlins, telaio in alluminio ed elettronica Mectronic: ecco l’equipaggiamento della Suter MMX 500, che venne valutata attorno alla cifra di 120.000€.

    Un progetto ambizioso quello di Suter per il 2016: dopo il Tourist Trophy, infatti, tutti in Colorado per la Pikes Peak.


    Il pilota sembra sarà il piccolo grande Generale Lee,Lee Johnstone,uno che svita il gas ;-)

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    Speriamo gli basti la benzina per finire un giro :D
     
    Ultima modifica: 16 Febbraio 2016