Stimolato dalla discussione riguardo la nuova Aprilia Rs4 http://forum.motonline.com/posts/list/4119.page ho fatto una breve ricerca su Internet ed ecco il risultato.

Le mitiche 125 della fine anni 80, primi 90.

Quale di queste vi provocava copiose polluzioni notturne?

Io l'ho gia' detto, la Gilera SP02

http://www.youtube.com/watch?v=Px72vkz4fe8&feature=related

anche se la prima polluzione l'ho avuta davanti alla Aprilia AF-1 primo modello e la Cagiva Freccia C12 non mi lasciava assolutamente indifferente.

http://www.youtube.com/watch?v=KgCi7QWMpos&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=rMzvyYR5SCs&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=d6uVP5YhIAw&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=IJJGU6Rl3sw&playnext=1&list=PLC6BA6EB8240647D3&index=5

Avanti con le vostre :thumbup:

P.S.
Prego astenersi modelli con meno di 30 Cv omologati per uso su strada, qui si parla di 125 VERI

Ossia questi!
http://www.125stradali.com/
http://www.moto125.org/

2016Dueruotemarzo5

 

Io avevo 16 anni nel 1980, e sbavavo per questo:


Ma non c'erano quattrini per comprarlo... e fino all'agognata scassata Ritmo, due anni dopo, ci sono dovuto arrivare con il cinquantino

Lamps

Giancarlo "gattostanco" Gattelli - Moto Guzzi Stelvio NTX - Ravenna
www.gattostanco.it (sito&blog)
guzzistelvio.net (sito&forum)
www.cmfem.it (Coordinamento Motociclisti)

 

Chissa' perche' me l'aspettavo che avresti tirato fuori dal cilindro il Malanca 2 cilindri

 

Allora tira fuori quello buono

 

Sennò esageriamo

 

E con questo si spense la luce

 

ancora prima di poterla guidare sbavavo davanti a questa, esposta in vetrina lungo la strada che dal liceo portava a casa:


quando avevo l'età speravo in una SP-01, ma mi sono dovuto accontentare di questa (che come dissero i miei: "va più piano", peccato che con quel serbatoio e il confort di viaggio permettesse giri di qualche centinaia di km ):



e ne sono contento perchè mi ha fatto diventare un macinatore di km

 

Alcuni dati tratti dalle prove su strada dell'epoca.
Nota bene, questi dati erano quelli delle moto che potevi comprare dal concessionario ed usare immediatamente su strada.

In retrospettiva eravamo proprio fuori di testa

Aprilia AF-1 125 Project 108 - 27.88 Cv alla ruota.
http://www.125stradali.com/wp-content/uploads/2009/09/Aprilia-AF1-125-P108.pdf

Cagiva Freccia C12 - 29,68 Cv alla ruota
http://www.125stradali.com/2009/wp-content/uploads/2009/09/Freccia-C12R.pdf

Gilera SP02 e Crono - 29,15 e 30 Cv alla ruota rispettivamente.
http://www.125stradali.com/2009/wp-content/uploads/2009/09/91-Crono.pdf

 

Minchia Franco la HRD me l'ero dimenticata! :shock:

Mi sembra di ricordare che tirasse fuori ben piu' di 30 Cv alla ruota quano le altre erano ferme attorno ai 28, giusto?

 

32 CV la HRD Silver formula

HRD Formula 125 (la 125 di serie, piu veloce mai costruita, pochi la conoscono e pochi l'hanno posseduta, costava nei primi anni 90 circa 6milioni di lire, costruita a Varese con motore TAU 125cc, aveva un telaio in traliccio, leggerissima e velocissima raggiungeva la soglia dei 190km/h, l'unico difetto il cambio molto delicato e ovvimanete il prezzo proibitivo per l'epoca, ricordo che l'NSR125R costava poco più di 4milioni

 

Cambio a 7 marce, giusto?

 

Comunque l'antesignana fu una sola,imbattibile fino all'83

 

Seven speed giusto

 

e un freno anteriore potentissimo...da usare il sospensorio per non spiattellare i gioielli di famiglia sul serbatoio

 

In quegli anni ero gia "grande", ma quelle motorette me le ricordo.
In quegli anni facevo il "Trial".