MotoGP dopo Valencia: e ora?

MotoGP dopo Valencia: e ora? | Pagina 13 - opinioni e discussioni sul Forum di Dueruote - puoi discutere con appassionati di moto come te, iscriviti subito per partecipare ed esprimere la tua opinione!

  1. zeljko

    zeljko

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    Fenati credo sia giusto un pelo motivato.
    Mi sembrano abbastanza ragguardevoli Folger e Zarco, e anche di più Aleix Espargaro.
     
    Ultima modifica: 16 Novembre 2016
  2. Maxpeacemakertavel

    Maxpeacemakertavel

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    ha avuto un approccio molto metodico e doviziosesco alla moto gp. però vista la grinta con cui sorpassa e resiste ai sorpassi non so se sono completamente d'accordo con te...
    creto il ragazzo è veloce, molto veloce.
     
    Ultima modifica: 16 Novembre 2016
  3. giudipeppe

    giudipeppe

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    di brutto dalla M1 di Rossi ........ :twisted: :evil:
     
    Ultima modifica: 16 Novembre 2016
  4. fabrpapp

    fabrpapp

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    Durante la pausa dovuta alla bandiera rossa diversi piloti si sono lamentati del fatto che la Michelin avesse portato solo 4 gomme morbide per ogni pilota.

    Barberà spiegava che con la dura loro non riescono proprio a guidare, mentre, per fare un esempio a caso la Honda si.

    In sostanza diversi piloti hanno fatto 2 giorni di prove con sole 4 gomme... una situazione abbastanza ridicola per il massimo campionato del mondo.
     
    Ultima modifica: 16 Novembre 2016
  5. giudipeppe

    giudipeppe

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    basta che Michelin si stabilizzi per la prossima stagione
     
    Ultima modifica: 16 Novembre 2016
  6. doc0502

    doc0502

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    E pensa che in realtá, sembra che la MIchelin sia andata anche oltre la fornitura richiesta:

    Da GPone:
    Ieri i piloti si sono lamentati del fatto di avere a disposizione poche gomme per i due giorni di test a Valencia. Il più schietto era stato Valentino: “arriviamo qui con un sacco di cose da provare e poi abbiamo due gomme, non è certo il massimo”.

    Il manager di Michelin Piero Taramasso ha però rispedito le accuse al mittente.

    “Tutti i piloti hanno un quantitativo di gomme più che sufficiente - ha spiegato - Per contratto, dovremo fornire 7 pneumatici anteriori e 7 posteriori a ogni pilota. Per questi test, invece, ne hanno 10 anteriori e 8 posteriori a testa”.

    Da dove nascono allora le polemiche?

    “Tutti vogliono utilizzare la gomma davanti preferita per la gara, cioè quella morbida evoluta, e il quantitativo è limitato, ma hanno comunque le morbide standard” la risposta.

    Read more: MotoGP, Taramasso: i piloti hanno gomme in abbondanza | GPone.com http://www.gpone.com/it/2016111637099/motogp/taramasso-i-piloti-hanno-gomme-in-abbondanza.html#ixzz4QDTGjobr
    .
     
    Ultima modifica: 17 Novembre 2016
  7. saturnz70

    saturnz70

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    Secondo me, Franco, hai equivocato sul significato di "fare a sportellate".
    Probabilmente Max intendeva semplicemente dire che Maverick è uno tosto. E non si farebbe intimidire nel caso di gare spalla a spalla con Marquez o altri.

    Comunque la metti, il ragazzo sta dimostrando di essere veloce e consistente.
    Sceso da una Suzuki buona, ma non al livello delle migliori, ha fatto subito capire di trovarsi bene con la M1. E, se tanto mi dà tanto, sarà uno che potrà inserirsi nella lotta per il mondiale 2017.

    Un'altra bella gatta da pelare per il vecchio Rossi... :D
     
    Ultima modifica: 17 Novembre 2016
  8. saturnz70

    saturnz70

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    Evidentemente, tra le tante gomme che ha portato Michelin, la maggior parte delle moto ne può utilizzare con profitto solo una.

    Quindi, in pratica, sono poche. Inutile portare tanta scelta, se poi non c'è scelta.
     
    Ultima modifica: 17 Novembre 2016
  9. drew0303

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    ...è LA gatta da pelare.
    Come lo fu JL quando approdò in Y.
    In più cresce il divario anagrafico...
    Però, ho l'impresasione che VR abbia sempre bisogno di una lepre per dare il meglio, quindi benvenga il giovane talento (che, a ben vedere, sarà più lui a dover dimostrare).
    Sarà il suo viagra agonistico. :D
     
    Ultima modifica: 17 Novembre 2016
  10. drew0303

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    Quindi, praticamente, i crono dei test e quelli della gara non sono nemmeno comparabili.
    E allora, di che cacchio abbiamo parlato per due giorni interi?? :D
     
    Ultima modifica: 17 Novembre 2016
  11. doc0502

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    Seee... Pensa che casino se ne avessero portato solo una tipologia :shock:
    E poi non si trattava di test? Gomma di marmo e a fare km :D :D :D
     
    Ultima modifica: 17 Novembre 2016
  12. saturnz70

    saturnz70

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    Al di la dei freddi numeri, la classifica dà una buona idea dei valori in campo. Con l'incognita Lorenzo, il quale credo abbia bisogno di un po' di tempo per prendere in mano la Ducati.
     
    Ultima modifica: 17 Novembre 2016
  13. drew0303

    drew0303

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    Mediamente vero :D , infatti mettevo in discussione solo i "freddi numeri".
     
    Ultima modifica: 17 Novembre 2016
  14. dariogs61

    dariogs61

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    Penso che ducati abbia già delle carene in grado di fornire la stessa portanza, sia come forme che come costruzione.
     
    Ultima modifica: 17 Novembre 2016
  15. TheNemus

    TheNemus

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    Dubito che il profilo di una carena possa essere modificato al punto tale da fare il lavoro delle alette deportanti (perlomeno, a parità di costi, ed è quì la vera carognata della Honda).
    Senza contare che in tutto l'anno si potraNNO portare solo 2 aggiornamenti
     
    Ultima modifica: 17 Novembre 2016