Monza 2013

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  1. fcalissi

    fcalissi

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    Anche a me,da sempre comunque

    Non mi spiego perchè non partecipino con le Aprilia,penso per il costo di allestimento,vistto che ci sono oltre 15 Kawa,il miglior compromesso costi benefici

    Sono giovani Fabrizio, perso la memoria anche tu come primo sintomo ? :D


    Grande Russo,è già maturo !
     
    Ultima modifica: 13 Maggio 2013
  2. Grattaballe

    Grattaballe

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    Io credo di ricordare che anche ieri un romano l'abbia fatta quasi uguale, non fosse per la posizione in gara che era un fia' meno prestigiosa. Non mi pare l'abbiano sanzionato... :lookaround ...ne sapete qualcosa?
     
    Ultima modifica: 13 Maggio 2013
  3. drew0303

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    Mi sembra una situazione diversa.
    L'azione di Sykes è comparabile a quelli di Rossi su Stoner a Laguna.
    Quella a cui ti riferisci (se ho ben capito) riguarda un rientro dal taglio della I^ variante di Max (sempre a Monza) il quale, non seguendo le linee disegnate, venne penalizzato pur non traendone alcun beneficio trovandosi, come giustamente dici, in testa con un notevole vantaggio.
    Mentre è Giuliano (...o Fabrizio, non ricordo) che, ieri, nonostante un rientro "alla Max" non è stato penalizzato (mi pare).
     
    Ultima modifica: 13 Maggio 2013
  4. drew0303

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    Leggo ora ma ho già risposto qui sopra.
    Troppo avanti :D
     
    Ultima modifica: 13 Maggio 2013
  5. fcalissi

    fcalissi

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    Davide, Giugliano, e Michel Fabrizio, è il cognome ! :D

    Ti dedico un filmatino zio drew,guardalo bene,parte 1 e 2 :D

    https://www.youtube.com/watch?v=Xq8svNPKk-E
     
    Ultima modifica: 13 Maggio 2013
  6. desmoale75

    desmoale75

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    anche a me sono piaciute più le gare di contorno che la SBK, mi sono divertito un casino con la stock 600 e la stock 1000. :thumbup: purtroppo no ho potuto vedere la supersport dove però il mio preferito, Scassa, non è molto competitivo :-(
     
    Ultima modifica: 13 Maggio 2013
  7. drew0303

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    In effetti mi incasinano con quei ca22o di cognomi uguali a nomi e viceversa. :evil:
    Comunque, non ricordo se era Michael Fabrizio o Davide Giugliano.
    Va bene così? :D

    Bello il filmato (lui è il mio opposto: Sembra un anziano ma ha i riflessi di un giovanotto)...ma "uncle drew" è troppo forte....ora voglio cambiare il nick... :D
     
    Ultima modifica: 13 Maggio 2013
  8. fabrpapp

    fabrpapp

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    Non è propriamente una critica, è più una preoccupazione per la loro incolumità:
    Goldenyus (se ho scritto bene...) partiva dalla quarta fila, è arrivato in prima variante con la posterirore inchiodata da 50 metri(!) tutto di traverso inflinadosi secondo (!!!) dietro La Marra con la conseguenza di trovarsi lanciato nell'iperspazio.

    Immagino il ragionamento:
    "ma che caxxo frenano ancora per la curva manca mezzo retitlineo..."
    "uaho ne ho fregati un casino!!"
    "minch.. minch... minch... ma che ci fa la variante qui!! l'hanno anticipata di 50 metri!!!"
    "porc. put..... sto volando!"
     
    Ultima modifica: 13 Maggio 2013
  9. fcalissi

    fcalissi

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    :D

    Gildenhuys è il tipo,probabilmente è la prima volta che vede Monza,ma sopratutto è la prima volta che fa una partenza a Monza !

    Per i nuovi occorrerebbe una sessione di partenze in gruppo,così conoscono le insidie della prima variante,che comunque sparirà dalla Sbk :rolleyes:

    Mi dispiace enormemente per Barrier,stella emergente ormai da due stagioni,che ha veramente avuto tanta sfortuna in un sacco di occasioni di questo e dello scorso anno,per me è un bel talento,serio e veloce come nessuno,deve essere anche un tipo tranquillo
     
    Ultima modifica: 13 Maggio 2013
  10. fabrpapp

    fabrpapp

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    queste le velocità in gara 1:

    1 50 GUINTOLI Sylvain Aprilia RSV4 Factory 336,0
    2 33 MELANDRI Marco BMW S1000 RR 336,0
    3 84 FABRIZIO Michel Aprilia RSV4 Factory 336,0
    4 65 REA Jonathan Honda CBR1000RR 334,8
    5 66 SYKES Tom Kawasaki ZX-10R 332,5
    6 19 DAVIES Chaz BMW S1000 RR 332,5
    7 58 LAVERTY Eugene Aprilia RSV4 Factory 332,5
    8 16 CLUZEL Jules Suzuki GSX-R1000 332,5
    9 76 BAZ Loris Kawasaki ZX-10R 331,4
    10 34 GIUGLIANO Davide Aprilia RSV4 Factory 331,4
    11 2 CAMIER Leon Suzuki GSX-R1000 329,1
    12 72 AKIYOSHI Kosuke Honda CBR1000RR 329,1
    13 86 BADOVINI Ayrton Ducati 1199 Panigale R 323,6
    14 23 SANDI Federico Kawasaki ZX-10R 321,5
    15 32 LAI Fabrizio Kawasaki ZX-10R 318,3
    16 27 NEUKIRCHNER Max Ducati 1199 Panigale R 317,3
    17 8 AITCHISON Mark Ducati 1098R 316,3

    Queste quelle in gara 2

    1 33 MELANDRI Marco BMW S1000 RR 336,0
    2 58 LAVERTY Eugene Aprilia RSV4 Factory 336,0
    3 84 FABRIZIO Michel Aprilia RSV4 Factory 334,8
    4 66 SYKES Tom Kawasaki ZX-10R 332,5
    5 34 GIUGLIANO Davide Aprilia RSV4 Factory 332,5
    6 50 GUINTOLI Sylvain Aprilia RSV4 Factory 332,5
    7 19 DAVIES Chaz BMW S1000 RR 331,4
    8 2 CAMIER Leon Suzuki GSX-R1000 329,1
    9 76 BAZ Loris Kawasaki ZX-10R 328,0
    10 65 REA Jonathan Honda CBR1000RR 325,8
    11 86 BADOVINI Ayrton Ducati 1199 Panigale R 322,6
    12 27 NEUKIRCHNER Max Ducati 1199 Panigale R 319,4
    13 72 AKIYOSHI Kosuke Honda CBR1000RR 319,4
    14 32 LAI Fabrizio Kawasaki ZX-10R 318,3
    15 23 SANDI Federico Kawasaki ZX-10R 315,2
    16 31 IANNUZZO Vittorio BMW S1000 RR 314,2
    17 16 CLUZEL Jules Suzuki GSX-R1000 304,4

    Per curiosità ecco quelle della Stock 1000:

    1 71 BERGMAN Christoffer Kawasaki ZX-10R 321,5
    2 15 GROTZKYJ GIORGI Simone Kawasaki ZX-10R 314,2
    3 40 GYORFI Alen BMW S1000 RR 313,2
    4 98 LANUSSE Romain Kawasaki ZX-10R 313,2
    5 59 CANEPA Niccolò Ducati 1199 Panigale R 313,2
    6 119 MAGNONI Michele BMW S1000 RR 311,2
    7 36 MERCADO Leandro Kawasaki ZX-10R 311,2
    8 9 JEZEK Ondrej Ducati 1199 Panigale R 311,2
    9 94 LUSSIANA Matthieu Kawasaki ZX-10R 311,2
    10 23 PONSSON Christophe Kawasaki ZX-10R 311,2
    11 12 CREA Jonathan Kawasaki ZX-10R 311,2
    12 47 LA MARRA Eddi Ducati 1199 Panigale R 311,2
    13 93 BUTTI Alberto Kawasaki ZX-10R 310,2
    14 5 BUSSOLOTTI Marco BMW S1000 RR 309,2
    15 21 ANDREOZZI Alessandro Kawasaki ZX-10R 309,2
    16 45 DITTADI Federico Kawasaki ZX-10R 308,2
    17 32 SAVADORI Lorenzo Kawasaki ZX-10R 306,3
    18 88 PARZIANI Massimo Aprilia RSV4 Factory 306,3
    19 16 CASTELLARIN Remo BMW S1000 RR 306,3
    20 11 GUARNONI Jeremy Kawasaki ZX-10R 305,3


    Che la Kawa di Sykes sia indietro di motore... considera che il 4 cilindri in linea paga diversi centimetri in più di sezione frontale rispetto al V4 Aprilia, il che fa pensare anche a quanto spinga il BMW con un lungagnone come Davies a bordo.
     
    Ultima modifica: 13 Maggio 2013
  11. fabrpapp

    fabrpapp

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    Ma non mi è venuto per nulla difficile immaginare cosa stesse pensando, ricordo di un paio di volte (e altri ricordano... e qualcuno magari ancora mi sta cercando...) in cui ho ragionato allo stesso modo!!!
    :D :D :D
     
    Ultima modifica: 13 Maggio 2013
  12. sikvestro

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    :thumbup:
     
    Ultima modifica: 13 Maggio 2013
  13. giudipeppe

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    l'aprilia da come dicono ha la migliore aerodinamica, quindi magari ha meno cv di BMW e Kawa ....come le moto di serie
     
    Ultima modifica: 13 Maggio 2013
  14. DesmoLucio

    DesmoLucio

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    comunque in gara la panigale sbk va circa 10 km in più della stk...un po' come avviene con le altre marche se non sbaglio...e l'effetto scia credo l'abbiano utilizzato un po' tutti per far segnare la punta
     
    Ultima modifica: 13 Maggio 2013
  15. fcalissi

    fcalissi

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    Seguendo dal vivo e leggendo i tempi, senza scie, le differenze tra SSTK e SBK sono di 5 km circa per la Panigale e 20 per le altre
     
    Ultima modifica: 13 Maggio 2013