A gennaio del 2016 cambierò l'auto ma per la prima volta in vita mia non so cosa comprare... :shock: (nuova o km zero)
Motore a benzina, non sotto i 1200 cc e i 90 cv,da trasformare a gpl; cilindrata massima 1600 cc. potenza massima 130 cv.
Chilometraggio annuo 10.000 km circa, percorsi medio-brevi, poca montagna e tanta pianura (10% a 90%), possibilmente a tre porte.
Accessori: bluetooth,clima automatico e sensori di parcheggio. :?
Consigli?

 

che ne dici di un ibrida? magari una toyota?

 

Mini Countryman Copper S, peccato che mia moglie non vuole, nemmeno se vendo la moto! :supercry: :supercry:

 

Io ho preso una Hyundai Ix20 lo scorso anno. Non è malvagia, la versione GPL
credo venga via a 14/15mila.

 

Yaris Hybrid

10000km all'anno non giustificano i costi di trasformazione in GPL

 

magari GPL della casa, come l'ottima IX20 consigliata sopra.
una ibrida con 10 mila km annui non l'ammortizzi mai, calcolando che l'ibrida più economica come una yaris sei sui 17-18 mila minimo.
Per il gruppo fiat a GPL ce ne sono molti di modelli, dalla Panda alla 500L, tempo fà la Giulietta Tjet (ottimo motore con il GPL) a GPL veniva via sui 17 mila.

 

Comprare, solo una storica che mantiene o aumenta il valore.
Qualunque altra, leasing.

 

personalmente di nuova ho comprato solo al moto 14 anni fa...non voglio esser costretto..come ho già detto altrove a diventare schiavo della macchina(assicurazione casko..fantasma dello sgraffio da parcheggio-regalo che mi han fatto più di una volta-etc...)..un buon usato ed un'auto non necessariamente con l'impianto metano o gpl...ho dato via l'anno scorso una opel corsa del 2000...3 cilindri 1000 cc che non consumava nulla e con un motorino che frullava anche sul misto...ora in attesa di rirpendere la mia dla meccanico uso una vecchia panda 750 che consuma altrettanto poco..ma le nuove hanno un cx che le penalizza rispetto alla mia che è del 1998..quindi se scegli una fiat una punto è il commuting urbano giusto..sempre a mio parere..se invece ti occorre un mezzo promiscuo la dacia sandero stepway nuova è un buon compromesso

 

Una macchina a metano, se hai il distributore comodo.

Altrimenti GPL. Entrambe già predisposte dalla casa.

Fiat su tutte, altrimenti gruppo VW.

@Stingo: al momento in Italia per il privato il leasing non è affatto conveniente. O almeno non lo era circa 18 mesi quando mi informai per prendere una vettura in leasing.....

Saluti.

 

Dipende dalla macchina, dal costo dell'assicurazione nella tua zona e dall'uso che ne fai.

http://www.6sicuro.it/consigli-risparmio/noleggio-lungo-termine

http://www.sicurauto.it/news/meglio-il-noleggio-auto-a-lungo-termine-o-il-leasing-e-il-contratto.html

E soprattutto dipende dalla tua testa. Se consideri l'auto uno strumento (una commodity) o se la consideri un bene di proprieta' che ti da gratificazione (un asset).

 

Nessuna delle due. Ho fatto i conti della serva....

Avevo chiesto per una Skoda Superb Station. Veniva qualcosa come 900€/mese per 48 mesi = 43200€
Ok, tutto compreso. Ma se compro una macchina che costa 40.000€, ci aggiungo bollo, tagliandi, gomme, RCA e varie, spendo leggermente di più al mese.
Solo che:
1 - non ho vincoli di chilometraggio;
2 - alla fine qualcosa recupero dalla vendita.

Il che si traduce in una spesa mensile inferiore a quella del leasing.

Poi sinceramente ho lasciato perdere il discorso. E' probabile che nel frattempo le cose siano cambiate ma anche che io abbia sbagliato a fare i conti.

Saluti.

 

ho comprato la moto così db...ma non so se lo rifarei con l'auto...per questo ho scelto di non acquistare più il nuovo..optando per un risparmio immediato all'acquisto...benchè posso scaricare l'iva...non ho necessità di mezzi di rappresentanza...e se non ricordo male non è che con l'auto della ditta (seppur mia) ci posso andare in vacanza ;-)