Made in China

 

ragazzi un mio amico dice sempre che, per alcune cose, non occorre aver studiato. Basta un pò d'intelligenza.
20 iuri? ma se non costa nemmeno una magliettina senza marca nè nulla!! com'è possibile pensare che quel coso (e mi scusi il coso) protegga?!? Si...protegge...dalle multe!! :twisted:

 

Io l'ho appena comprato sabato.
C'era la rottamazione,ne ho approffitato e ho comprato il Nolan N85.

Avrei voluto comprar ancora Suomy,c'era un X-Lite che mi attizzava ma per le mie :cry: :cry: finanze era ok l'N85.
Lo so che un ottimo casco non ha prezzo,credo che il Nolan sia comunque un buon casco.
Lamps

 

comprerò un marushin in fibra anche a mia moglie, terrò ancora l'agv in policarbonato per l'estate per fare casa-lavoro, poi a natale altro marushin per me come primo casco.
mi sono trovato molt bene con questa marca, oltre al fatto che costano il giusto e mi piacciono molto le grafiche giapponesi 8)

:birra: :birra:

 

Per curiosità,quanto lo paghi il Marushin?
Il Nolan 180 euro invece di 259.

 

Ho preso un HJC in fibra a 139 euri ...

 

per la cronaca è questa ciofega qui ...

 

Io credo che ci siano caschi degni di questo nome che si possono comperare ad un prezzo giusto. Certo se si ha un bravo negoziante di fiducia è ancora meglio, ma credo che per avere un buon casco non serve spendere cifre folli.

 

Leggo solo ora, dopo 7 anni, questa enorme cazzata che deve essere smentita per non mettere sulla cattiva strada i lettori.
La calotta è sempre e solo una.

Prima di scrivere cazzate in un luogo che tutti possono vedere, abbiate l'educazione ed l'intelligenza di informarvi per bene.

 

...

 

Dove sarebbe l'errore?

State sbagliando entrambi.

Chiamale semicalotte o semigusci, ma è una tecnica in uso tutt'oggi anche per i caschi in fibra di carbonio, sono molti di più quelli composti da due semigusci uniti per termosaldatura, fasciatura etc, di quelli monoscocca, esempio l'Arai RX7 RC è un monoscocca in carbonio, la trama del tessuto si sviluppa sena soluzione di continuità su tutta la superficie del casco, l'AGV pista carbon ha una evidente giunzione lungo la mezzeria.

Le calotte ottenute per saldatura di due semigusci risultano più economiche e nel caso del carbonio o dei compositi leggermente più pesanti, ma di sicuro non meno sicure.

 

ACE, sei sicuro che la linea di cui parli sia una saldatura e no il punto di giunzione dello stampo?

Nel video della Nolan si vede che la calotta è unico corpo. Nella spiegazione parla proprio di una lavorazione per eliminare tale linea (al minuto 3:50 c.a)

https://www.youtube.com/watch?v=o-8IXMxDSOc

 

Si Lion, ho specificato, non per tutti è così, ogni ditta segue la propria filosofia costruttiva , che tiene conto oltre che della sicurezza anche della fascia di prezzo in cui il prodotto va a posizionarsi.

Senza citare marche ti allego due foto di caschi in carbonio(miei) uno non monoscocca dove si nota l'interruzione della continuità della trama, l'altro è ricavato da un singolo foglio di carbonio e trattato successivamente con tecniche aeronautiche.

 

Comunque al netto delle discussioni tecniche, la calotta ha la funzione principale di far da scudo fra la testa e l'intrusione di un corpo estraneo, sotto questo aspetto i caschi in carbonio e quelli in compositi sono nettamente superiori a quelli in policarbonato, sopratutto in termini di leggerezza a parità di protezione, che poi le fibre siano fasciate, saldate o monoscocca poco importa, il casco non si aprirà mai in due.