12° Round: Jerez

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  1. andycott

    andycott Moderatore Membro dello Staff

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    ROUND 11
    Pirelli Spanish Round
    20 - 22 OCT

    [​IMG]

    Gli orari in pista e in TV
    Italia 1/HD, Italia 2 e Eurosport 1

    Sabato 21 ottobre
    Italia 1/HD
    12:40: Superbike - Gara-1 (partenza ore 13:00)

    Domenica 22 ottobre
    Italia 2
    11:20: Supersport - Gara (partenza ore 11:30)
    12:40: Superbike - Gara-2 (partenza ore 13:00)
    14:10: WorldSSP300 - Gara (partenza ore 14:20)
    15:15: STK1000 - Gara
     
    Ultima modifica: 20 Ottobre 2017
  2. giudipeppe

    giudipeppe

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    Bene bene, questo week end corrono tutti.
     
    Ultima modifica: 20 Ottobre 2017
  3. sansan0501

    sansan0501

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    E chi è primo nelle FP1? :-D
    Alle spalle classifica più movimentata del solito

    No. Rider Nat Team Bike Time Gap Rel. Laps Avg Max Speed

    1 1 J. REA GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10RR 1'40.291 19 158,766 273,1
    2 22 A. LOWES GBR Pata Yamaha Official WorldSBK Team Yamaha YZF R1 1'40.891 0.600 0.600 22 157,822 275,8
    3 33 M. MELANDRI ITA Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale R 1'40.893 0.602 0.002 15 157,819 275,1
    4 50 E. LAVERTY IRL Milwaukee Aprilia Aprilia RSV4 RF 1'40.896 0.605 0.003 21 157,814 271,1
    5 60 M. VAN DER MARK NED Pata Yamaha Official WorldSBK Team Yamaha YZF R1 1'41.102 0.811 0.206 25 157,492 271,8
    6 40 R. RAMOS ESP Team Kawasaki Go Eleven Kawasaki ZX-10RR 1'41.191 0.900 0.089 23 157,354 268,5
    7 7 C. DAVIES GBR Aruba.it Racing - Ducati Ducati Panigale R 1'41.204 0.913 0.013 25 157,334 273,8
    8 81 J. TORRES ESP Althea BMW Racing Team BMW S 1000 RR 1'41.330 1.039 0.126 22 157,138 271,1
    9 66 T. SYKES GBR Kawasaki Racing Team Kawasaki ZX-10RR 1'41.337 1.046 0.007 23 157,127 271,8
    10 32 L. SAVADORI ITA Milwaukee Aprilia Aprilia RSV4 RF 1'41.432 1.141 0.095 18 156,980 269,8
    11 12 X. FORÉS ESP BARNI Racing Team Ducati Panigale R 1'41.957 1.666 0.525 20 156,172 271,8
    12 35 R. DE ROSA ITA Althea BMW Racing Team BMW S 1000 RR 1'42.053 1.762 0.096 17 156,025 269,8
    13 05 S. GUINTOLI FRA Kawasaki Puccetti Racing Kawasaki ZX-10RR 1'42.065 1.774 0.012 24 156,006 271,1
    14 36 L. MERCADO ARG IODARacing Aprilia RSV4 RF 1'42.358 2.067 0.293 21 155,560 271,1
    15 84 R. RUSSO ITA Pedercini Racing SC-Project Kawasaki ZX-10RR 1'42.394 2.103 0.036 18 155,505 269,8
    16 121 A. ANDREOZZI ITA Guandalini Racing Yamaha YZF R1 1'42.573 2.282 0.179 20 155,234 267,2
    17 2 L. CAMIER GBR MV Agusta Reparto Corse MV Agusta 1000 F4 1'42.574 2.283 0.001 18 155,232 264,6
    18 37 O. JEZEK CZE Grillini Racing Team Kawasaki ZX-10RR 1'42.886 2.595 0.312 23 154,762 267,8
    19 72 T. TAKAHASHI JPN Red Bull Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR 1'43.402 3.111 0.516 28 153,989 267,8
    20 34 D. GIUGLIANO ITA Red Bull Honda World Superbike Team Honda CBR1000RR 1'43.402 3.111 0.000 15 153,989 269,8
    21 86 A. BADOVINI ITA Grillini Racing Team Kawasaki ZX-10RR 1'43.771 3.480 0.369 14 153,442 267,2
    -------------------------------------------------- Out 107% in this Session --------------------------------------------------
    22 99 D. SCHMITTER SUI eighty one HPC-Power Suzuki Racing Suzuki GSX-R1000 1'59.019 18.728 15.248 5 133,784 261,5
     
    Ultima modifica: 20 Ottobre 2017
  4. fcalissi

    fcalissi

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    Takahashi stesso tempo :cry:

    Camier si sarà rotto la balle di rischiare la vita tutte le volte visto che secondo GC non fa la differenza

    Anche Davies sarà un pò giù di corda perchè "anche quest'anno si vince l'anno prossimo"
     
    Ultima modifica: 20 Ottobre 2017
  5. sansan0501

    sansan0501

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    Tempi combinati di Fp1 e Fp2:
    Rea chevelodicoaffà, risveglio di Syles e delle Yamaha, Ducati un po' in ombra con Davies a terra, Guintoli appena salito sulla Kawa Puccetti nono, BMW e Honda ancora male e malissimo.

    1. Rea (GB-Kawasaki) 1’40″291; 2. Sykes (GB-Kawasaki) 1’40″888; 3. van der Mark (Ola-Yamaha) 1’40″890; 4. Lowes Alex (GB-Yamaha) 1’40″891; 5. Melandri (Ita-Ducati) 1’40″893; 6. Laverty (Irl-Aprilia) 1’40″896; 7. Savadori (Ita-Aprilia) 1’41″086; 8. Ramos (Spa-Kawasaki) 1’41″191; 9. Guintoli (Fra-Kawasaki) 1’41″194; 10. Davies (GB-Ducati) 1’41″204; 11. Camier (GB-MV Agusta) 1’41″281; 12. Mercado (Arg-Aprilia) 1’41″299; 13. Torres (Spa-BMW) 1’41″313; 14. De Rosa (Ita-BMW) 1’41″585; 15. Fores (Spa-Ducati) 1’41″620; 16. Andreozzi (Ita-Yamaha) 1’41″987; 17. Giugliano (Ita-Honda) 1’42″218; 18. Russo (Ita-Kawasaki) 1’42″262; 19. Jezek (Cze-Kawasaki) 1’42″786; 20. Takahashi (Gia-Honda) 1’42″918; 21. Badovini (Ita-Kawasaki) 1’42″989; 22. Schmitter (Svi-Suzuki) 1’45″382.
     
    Ultima modifica: 20 Ottobre 2017
  6. drew0303

    drew0303

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    ..."ha fatto la pole (con record), il giro veloce in gara (altro record) e si visto sfuggire un meritato trionfo a due passi dal traguardo per colpa di un cedimento meccanico. Eppure per Marco Melandri ce un’altra tegola in arrivo: in gara 2 dovrà partire dalla decima casella, cioè in quarta fila"

    Che dire?
    ...finalmente Marchino Benino si fa onore la davanti, tacciando per un giorno le linguacce del forum :longtongue , tuttavia, sono stracontento di non aver visto la gara, che mi sarebbero girate ad elica...

    "E anche il regolamento tecnico che le squadre stanno discutendo in queste ore (non senza dissapori…) va nella stessa direzione: sei troppo veloce? E io ti penalizzo!"

    Vebbè, nell'articolo danno addosso (giustamente) a Dorna, ma non è che in passato le cose andassero diversamente. La questione, peraltro sempre generata dalle differenze di frazionamento, si risolveva col ritocco, regolarmente al rialzo, delle cilindrate, ma la sostanza era la stessa.

    http://www.corsedimoto.com/in-pista/mondiale-sbk/superbike-jerez-marco-melandri-doppia-beffa-domenica-riparte-in-4-fila/

     
    Ultima modifica: 22 Ottobre 2017
  7. mostronovecento

    mostronovecento

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    Guarda, il fatto che la SBK sia in crisi è esemplificato dal fatto che questo round (ok, ormai il titolo più importante è andato...) tra prove, gare e altre categorie si riassume in una pagina di discussione...

    Ciauz :?
     
    Ultima modifica: 23 Ottobre 2017
  8. saturnz70

    saturnz70

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    "Dorna non capisce che questo concetto è l’antitesi dello “spirito Superbike”, cioè il codice identitario che ha fatto la fortuna di questo campionato. La gente amava i piloti duri e puri, le battaglie, le carenate, le sfide all’ultima staccata. Figuratevi come può accettare che chi va più forte, paghi pegno. Ecco perchè il Mondiale sta perdendo considerazione presso lo stesso pubblico che ne aveva decretato il successo, quello dei “veri” appassionati di motociclismo."

    ...no no... Dorna l'ha capito benissimo... è proprio per quello che ha comprato i diritti. Per uccidere questo campionato che stava facendo troppa concorrenza alla MotoGP.
     
    Ultima modifica: 23 Ottobre 2017
  9. saturnz70

    saturnz70

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    SBK a parte, è proprio tutto il forum ad essere asfittico. Ma è in buona compagnia di tanti altri forum in giro per la Rete... :-(
     
    Ultima modifica: 23 Ottobre 2017
  10. lorenztr

    lorenztr

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    Secondo me lo strapotere Kawasaki ha un po' raffreddato gli animi (a meno di non essere sfegatati di Rea o delle Kawa).
    Non è una colpa loro, chiaro, sono i contendenti che dovrebbero colmare il gap. A chi interessa una storia con il finale già scritto?
    Aggiungiamo gli orari...i pasticci regolamentari...tante complicazioni che rendono meno immediato per lo spettatore il godimento di uno spettacolo come detto quasi scontato.

    Ammettiamolo: Aprilia e specialmente Ducati richiamavano molto più interesse. Aprilia si è dissolta come nebbia mattutina, Ducati ha dovuto far fronte a tanti impegni contemporaneamente, le altre case giapponesi sono in forte ritardo (tranne qualche sprazzo della Yamaha), la MV tira avanti non si sa come...ed il risultato è quello che vediamo.
     
    Ultima modifica: 23 Ottobre 2017
  11. fcalissi

    fcalissi

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    Abbiamo (Italia) rischiato lo zerutituli anche quest'anno,non fosse per il più giovane :D

    Bravo Rubens,un ragazzino serio,gran lavoratore,che si era perso ma si è ritrovato in tempo per non farci dire mainagioia ! :D

    [​IMG]
     
    Ultima modifica: 23 Ottobre 2017
  12. giudipeppe

    giudipeppe

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    a parte con Rea non si vede questo strapotere .......anzi.
     
    Ultima modifica: 24 Ottobre 2017
  13. sansan0501

    sansan0501

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    Mah, In STK quando appare uno bravo domina o comunque fa veramente la differenza, a parte Ratza che aveva la moto peggiore non ho visto nessuno emergere, Rinaldi ha vinto per il rotto della cuffia. Domeniica Reiterberger in apparizione unica ad un certo punto ha preso ed è sparito all'orizzonte, a suo tempo mi pare avesse vinto tutte le gare del campionato meno una o qualcosa del genere.
    Uno che si è perso è sicuramente Badovini, in STK aveva veramente quel di più, forse gli è mancata l'occasione o qualcuno che lo guidasse, io ricordo di averlo visto che aveva forse 17 anni e si vedeva la marcia in più...
     
    Ultima modifica: 24 Ottobre 2017